图为:关员对中老铁路进口水果专列集装箱封志进行检查 黄中磊/摄
6月14日,一批重达535.2吨的泰国榴莲,通过中老铁路水果专列进口抵达磨憨铁路口岸水果指定监管场地内,昆明海关所属勐腊海关关员开展检查工作后,列车缓缓驶往重庆。截至6月4日,中老铁路通车运营满18个月,昆明海关已累计监管验放进出口货运总量达401.2万吨。其中,今年1至5月,进出口货运量达175.6万吨,同比增长2倍。中老铁路“黄金线路”通关便捷、国际货运规模化的优势日益显现,区域聚集和辐射带动作用持续增强。
“水果是鲜活易腐产品,有了水果指定监管场地的投入运营,还有海关各项通关便利化措施的‘加持’,让我们通过中老铁路运输进口水果实现既上规模,又能快速,运营成本持续降低,生意越做越好。”重庆润九供应链管理有限公司副总经理周瑜说,“以前我们通过汽车运输,从国外产地到重庆需要5至7天时间,现在通过铁路只需要3至4天。”
数据显示,今年前五个月,勐腊海关监管验放通过中老铁路入境水果2.1万吨。勐腊海关严格落实监管要求,在磨憨铁路口岸综合性指定监管场地周边开展国门生物安全监测,动态监测并处置实蝇等检疫性有害生物,重点检查进口水果的包装、有害生物、标签标识、夹藏夹杂、农药残留等情况,保障国门生物安全和食品安全。
“针对进境水果通关时效要求高的特点,我们密切与铁路、边检部门的联系配合,开辟‘绿色通道’,列车入境前实施‘单证预审’,推行‘两步申报、汇总征税’等通关便利措施,实现全流程节点精准把控,各环节衔接高效,做到‘即到即查、即验即放’,提高通关效率。”勐腊海关铁路口岸监管科科长耿建强说。(付冬琴、和冬梅/文)