图为:关员验放货物 俞波/摄
图为:关员为旅客提供通关咨询服务 俞波/摄
一桥飞架连三地,横空跨海跃伶仃。2018年10月港珠澳大桥正式开通,五年来,拱北海关所属港珠澳大桥海关立足职能,聚焦强监管、优服务、促改革,提效能,一体推进大桥口岸“硬联通”、监管“软联通”,力促港珠澳大桥发挥好三地经贸发展的新引擎、政治文化交流新纽带和居民跨境出行新方式的作用,助力粤港澳大湾区深度融合发展。
五年来,港珠澳大桥海关共监管进出境车辆750万辆次,监管进出境人员3600万人次。截至2023年9月底,经港珠澳大桥珠海公路口岸进出口总值达7187.5亿元。目前,大桥口岸进出口货物收发地已实现内地31个省(市、自治区)全覆盖,市场涉及国家(地区)从2018年的105个增加至230余个。
回望五年,从2018年10月港珠澳大桥珠海公路口岸对港货运正式开通,到2020年8月对澳货运通道开通;从2020年3月出口跨境电商业务开展试运行,到2023年3月跨境电商零售一般出口、B2B直接出口、出口海外仓三种出口模式全业态落地大桥口岸……在一系列政策利好的推动下,在海关的全力支持下,经大桥口岸进出口货运业务保持快速增长趋势。据海关统计,大桥口岸进出口总值突破第一个1000亿元用时2年,突破第二个1000亿元用时7个月,今年9月底突破第七个1000亿用时仅6个月,加速趋势明显。
“大桥口岸货运类别越来越丰富,包括飞机发动机、黄金首饰、集成电路、新能源汽车等,高价值、高技术、高附加值产品成为了大桥口岸主要进出口商品,进出货车量稳步增长,近期货车已达到每天2000辆次。”港珠澳大桥海关监管四科科长叶颖琼介绍,“大桥的开通对粤西地区的辐射带动尤为明显。五年来粤西地区(江门、湛江关区)企业经大桥口岸进出口货值412.6亿元,其中今年1-9月粤西地区企业经大桥口岸进出口货值83.9亿元,较去年同期增长了约28%。”
“过去5年,海关推动大桥口岸从基础设施‘硬联通’到规则机制对接‘软联通’不断迈进,促进大桥口岸通行更加安全便利。我们积极推进通关便利化改革,大力推行‘两步申报’‘广东陆路快速通关模式’、粤港粤澳‘跨境一锁’‘绿色关锁’等便利措施;升级改造‘一站式’车辆验放系统,实现通关效能和通关体验‘双提升’。”港珠澳大桥海关副关长刘彦君说。该关将持之以恒优化口岸营商环境,在创新监管模式、提升跨境贸易便利化水平、培育外贸发展新动能、加大科技装备系统应用等方面持续发力。刘彦君表示:“海关将积极助推港珠澳大桥经贸新通道建设,实现大桥物流‘快进快出’‘大进大出’和‘优进优出’,更好服务外贸高质量发展。”(宋倩/文)