越南《海关在线》1月18日报道，海运价格继续居高不下，因此金枪鱼行业仍在努力向世界各地出口金枪鱼罐头产品。
据越南水产加工和出口协会的说法，运费上涨并不能解决航运公司因最近在越南暴发疫情而面临的供应链受阻、拥堵问题。
近日，马士基公司发表通报称，正在密切关注主要港口的疫情形势和运营限制情况。例如，目前美国长滩港的集装箱船等待时间为38-40天。丹麦航运公司也在密切关注中国，尤其是宁波的情况，因为这是世界贸易的重要通道。
通报还称，中国宁波北仑区正在经历暴发新一轮疫情，宁波的5个集装箱码头中，有3个位于疫情地区附近，但目前仍在运营，尚未发现任何阳性病例。
企业表示，金枪鱼罐头产品的运输成本仍然很高。一家曼谷罐头厂公司提到，一个20英尺集装箱运往美国需支付8000至13000美元的运费。这个费用比一年前增加了3-4倍。在美国进口商通常以 FOB 购买，这意味着进口商必须自己承担运费。鉴于美国进口商必须支付巨额费用，他们可以推迟订单，但没有人能够预测运费何时可能恢复正常。
到欧洲的运费因目的地而异。但从厄瓜多尔到欧盟的运输成本比从其他地方便宜得多。因此，这可能使世界其他罐头制造商难以在欧盟市场上竞争。
越南农业和农村发展部表示，过去两年疫情对出口运输的影响很大，费用比疫情前增加多倍，单运费就增长高达400-500%，此外还有缺乏集装箱的问题。
面对上述情况，越南农业和农村发展部已向交通运输部发出正式批文，要求协调解决海上运输问题，优先考虑使用冷藏集装箱出口农产品。
据越南水产加工和出口协会的说法，运费上涨并不能解决航运公司因最近在越南暴发疫情而面临的供应链受阻、拥堵问题。
近日，马士基公司发表通报称，正在密切关注主要港口的疫情形势和运营限制情况。例如，目前美国长滩港的集装箱船等待时间为38-40天。丹麦航运公司也在密切关注中国，尤其是宁波的情况，因为这是世界贸易的重要通道。
通报还称，中国宁波北仑区正在经历暴发新一轮疫情，宁波的5个集装箱码头中，有3个位于疫情地区附近，但目前仍在运营，尚未发现任何阳性病例。
企业表示，金枪鱼罐头产品的运输成本仍然很高。一家曼谷罐头厂公司提到，一个20英尺集装箱运往美国需支付8000至13000美元的运费。这个费用比一年前增加了3-4倍。在美国进口商通常以 FOB 购买，这意味着进口商必须自己承担运费。鉴于美国进口商必须支付巨额费用，他们可以推迟订单，但没有人能够预测运费何时可能恢复正常。
到欧洲的运费因目的地而异。但从厄瓜多尔到欧盟的运输成本比从其他地方便宜得多。因此，这可能使世界其他罐头制造商难以在欧盟市场上竞争。
越南农业和农村发展部表示，过去两年疫情对出口运输的影响很大，费用比疫情前增加多倍，单运费就增长高达400-500%，此外还有缺乏集装箱的问题。
面对上述情况，越南农业和农村发展部已向交通运输部发出正式批文，要求协调解决海上运输问题，优先考虑使用冷藏集装箱出口农产品。
（驻胡志明市总领馆经商处）
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