近日，经青岛海关所属威海海关关员监管后，一辆载着351件出口包裹的厢式货车从威海综保北区出发驶向威海港码头，将搭乘“新金桥VII”号班轮抵达韩国仁川港。下船后，该货车将直接开往仁川国际机场，通过空运方式将这些包裹送至全球各地的消费者手中。这是中韩整车跨境运输第二阶段试运行的第一单，标志着中韩多式联运（威海—仁川）整车运输再次起航。
“通过中韩‘四港联动’整车运输模式，我们已有超过10万件跨境电商商品通过威海综合保税区—威海海港—仁川海港—仁川机场的路线，实现通达全球。”中国外运华中有限公司威海分公司副总经理梁庆霞介绍，海关通关便利，叠加全球货运中转能力提升，降低了企业的时间成本和物流成本。
据悉，2023年12月，威海海关试点开展中韩多式联运（威海—仁川）整车跨境运输，实现威海港、威海机场、仁川港、仁川机场中韩4个海空口岸间多式联运，全程运输不换车、途中无换装，通过智慧监管实现“无感”通关。威海海关驻海港办事处物流监管科科长赵宽介绍说：“整车运输减少一次报关、四次装卸，相比现行的‘海运+空运’模式提速5小时。”
“四港联动”实施以来，威海口岸构建了便捷、高效的对韩海上和航空物流通道，同时叠加欧亚班列将通道延伸至欧亚以及国内其他地区，逐渐将威海从交通支端末梢转变为连接国内腹地和日韩、东北亚的重要节点和枢纽城市。2024年11月，中韩双方签订《中韩多式联运（威海—仁川）试运行的谅解备忘录附录》，同意延长试运行时限1年。这是威海参与国家战略的重要举措，也是中韩地方经济合作、地方对外开放发展的创新之举。
威海海关大力优化口岸营商环境，简化办理流程，创新智能设备集成应用，通过整合辐射探测仪、H986等非侵入式检查设备，打造“智慧电讯检疫”+“先期机检、智能审图”+“无纸化转关”+“安全智能锁”通关模式，为企业提供无感式通关体验。威海海关将针对整车运输货物特点，叠加“跨境电商一般出口跨关区退货试点”“9610+1210合包运输”“先查验、后装运”等创新措施，充分释放中韩自贸区地方经济合作示范区、跨境电商综试区等政策红利，通过打造“四港如一港”的贸易物流新生态，推动区域对外贸易稳中向好发展。（杜政远、隋云海、李育霆/文）
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