“龙门”出海共建“一带一路”

　　6月4日，6台大型轮胎式集装箱门式起重机（RTG）缓缓驶入北良港东部港区海关监管作业场所，在大连海关所属北良港海关关员监管下，完成装船作业，即将前往科特迪瓦。

　　“这批RTG是我们为科特迪瓦港口量身制造的，体积和重量都很大，在运输、吊装等环节遇到不少难题。北良港海关为我们量身定制通关方案，保障大型货物快速通关。”大连科尼起重机设备有限公司负责人孙超说。

　　据了解，大连科尼起重机设备有限公司此次出口的大型RTG起重机单辆长度超过28米、宽度超过12米、高度超过25米，总重量近1000吨。按照以往的作业模式，企业报关后将货物运抵码头海关监管作业场所，需进行3次装卸运输作业后才可完成通关手续装船出口。因起重机尺寸大、加工周期长、裸件无外包装等因素，港内多次倒运存在较大安全风险，且对产品质量产生一定影响。为此，企业向北良港海关求助，寻求便利化通关解决方案。

　　在了解企业诉求后，北良港海关坚持把为民服务促发展作为党纪学习教育的落脚点和检验标准，迅速组织研究解决方案。为了保障这些超高、超宽、不易移动的“大块头”安全高效通关，北良港海关主动对接企业出口计划及船期需求，指导企业预约通关、规范申报。同时，会同北良港码头制定无感式监管方案，在靠近岸线前沿处设立大件查验专区，用于存放、组装到港的大型设备组件。采用“提前申报”“运抵验放”“船边监管”“抵港直装”等通关便利化措施，在起重机装运过程中实施顺势监管，助力国产工程机械远销海外。

　　“海关为我们定制的监管方案，使货物的装船时长从预估的12天缩短至5天，单船次可节省费用50万元，同时降低了装运过程中可能产生的质量安全风险。”孙超说。（林绍杰、江国栋、李普明/文）