10月11日，荣成市和兴船业有限公司码头，天高云淡，鸥声阵阵，鲁荣远渔186、187两艘远洋鱿鱼钓船停靠在岸边，工人们正忙着将各种生活、生产物资从码头搬进渔船船舱，做远航前最后的准备。

　　青岛海关所属荣成海关两名关员登上远洋鱿钓船，进行日常监管。在冷冻舱，关员仔细检查质量卫生管理制度执行情况，核对温度记录装置是否有效运行；在甲板吊机处，海关认真检查与渔获接触表面材质是否符合规定，是否会导致二次污染；在控制室，海关检查渔船资质文件及航行日志、捕捞日志、轮机日志，并查看船舶作业人员健康证、培训记录、防鼠记录等日常管理记录。

　　1个多小时后，关员完成了全部检查项目，要求船方继续加强对关键控制点的执行，强化对温度控制等关键设备的巡检力度，提高整体卫生管理水平，同时，提醒其强化疫情防控意识，注意做好个人安全防护。

　　“远洋渔船出海时间长、海水腐蚀性大，硬件腐蚀和破损都是不可避免的，因此在渔获物的卫生质量管理方面存在着不足之处。”两艘船舶所属的荣成市王岛大洋水产有限公司负责人何龙说，海关核查能有效提高渔船管理水平，对渔船保持资质起到非常重要的作用。

　　海关作为我国出口备案渔船主管部门之一，负责向国外推荐符合要求的渔船和辅助船舶，且要对已取得注册资质的船只进行核查，保证持续符合注册标准。以欧盟为例，远洋捕捞、加工、运输等船只获得欧盟注册资格，其渔获物可出口至欧盟，或作为输欧盟产品的原料，经济效益显著提升。

　　经过多年发展，山东荣成成为北方远洋捕捞重镇。为服务远洋渔业高质量发展，荣成海关听取企业需求，根据渔业公司船舶回港计划制定远洋渔船年度监管计划，实行预约监管，推行精细化的“一船一档”个性化管理模式，根据渔船作业特点及渔获种类开展有针对性的监管。

　　据统计，荣成海关辖区现有欧盟注册远洋渔船126艘，约占山东省总量的46%。远洋渔船“走出去”，参与国际渔业资源竞争，有效解决了国内水产品原料紧缺的难题，推动水产品捕捞、运输、加工全产业链拓展。（张红蕾、张明/文）