福建口岸进出口货物整体通关效率位居全国前列
发表时间：2020-3-16 9:14:30
●2019年福建省口岸进出口货物整体通关时间分别压缩至41.46小时、3.91小时，分别比2017年压缩62.33%、80.89%
●在全国七大进出口省市排名中，进口居第2位，通关时长低于江苏、上海、浙江、北京、山东；出口居第3位，通关时长低于广东、江苏、浙江、山东。
厦门网3月15日讯（厦门日报记者张珺）近期，国家口岸办通报2019年全国和各省市区整体通关时间，福建省口岸整体通关时长压缩工作成效明显。
2019年福建省口岸进出口货物整体通关时间分别压缩至41.46小时、3.91小时，分别比2017年压缩62.33%、80.89%，在全国七大进出口省市排名中，进口居第2位，出口居第3位。
高效通关的背后是省商务厅（口岸办）会同海关、港务等相关部门主动作为，深入调研，不断从一个个具体需求入手，简化单证、优化流程、降本增效、创新服务的有效举措。
通过持续推进优化通关流程、精简单证等系列贸易便利化改革措施，大胆创新，进一步推动提升口岸通关效率。这些措施包括持续加强中国（福建）国际贸易单一窗口建设、实施“两步申报”、持续精简单证、推进进出口环节需验核的监管证件网上办理、推广“主动披露”制度和容错机制、优化创新口岸检验检疫监管模式、创新税收担保模式等，推动通关环节的大幅“瘦身”，推动合理降低查验率，将空港口岸进口的活的龙虾、蟹、鲍鱼查验率由100%降低至30%。
持续加强中国（福建）国际贸易单一窗口建设，实现主要业务应用率100%，推进企业“足不出户”网上申报，让“数据多跑路，企业少跑路”。推动实施空箱全流程智能化监管快放模式，未布控空箱卸箱后可直接提离港区，提离时间可由原先的36小时压缩至0.5小时。试行提货单无纸化，企业可随时随地线上办理提箱业务，仅厦门港每年可为物流企业节约直接成本约5300万元，节约操作用时约16.5万小时。
严格落实口岸收费目录清单管理和公示制度，严格推行通关流程、收费和意见投诉服务“三公开”，严格推行口岸经营服务时效承诺制度等，进一步遏制了口岸乱收费现象，倒逼口岸经营服务企业服务规范化、收费合理化，带动了进出口环节合规成本进一步降低，主要口岸集装箱进出口环节合规成本普遍降至350美元以内，厦门口岸降至200多美元。
省商务厅（口岸办）相关负责人表示，下一步，我省将进一步高质量推进口岸营商环境优化，解决企业痛点，进一步提高口岸通关放行效率和信息化水平，激发市场活力，为福建外贸发展创造优质环境。
●在全国七大进出口省市排名中，进口居第2位，通关时长低于江苏、上海、浙江、北京、山东；出口居第3位，通关时长低于广东、江苏、浙江、山东。
厦门网3月15日讯（厦门日报记者张珺）近期，国家口岸办通报2019年全国和各省市区整体通关时间，福建省口岸整体通关时长压缩工作成效明显。
2019年福建省口岸进出口货物整体通关时间分别压缩至41.46小时、3.91小时，分别比2017年压缩62.33%、80.89%，在全国七大进出口省市排名中，进口居第2位，出口居第3位。
高效通关的背后是省商务厅（口岸办）会同海关、港务等相关部门主动作为，深入调研，不断从一个个具体需求入手，简化单证、优化流程、降本增效、创新服务的有效举措。
通过持续推进优化通关流程、精简单证等系列贸易便利化改革措施，大胆创新，进一步推动提升口岸通关效率。这些措施包括持续加强中国（福建）国际贸易单一窗口建设、实施“两步申报”、持续精简单证、推进进出口环节需验核的监管证件网上办理、推广“主动披露”制度和容错机制、优化创新口岸检验检疫监管模式、创新税收担保模式等，推动通关环节的大幅“瘦身”，推动合理降低查验率，将空港口岸进口的活的龙虾、蟹、鲍鱼查验率由100%降低至30%。
持续加强中国（福建）国际贸易单一窗口建设，实现主要业务应用率100%，推进企业“足不出户”网上申报，让“数据多跑路，企业少跑路”。推动实施空箱全流程智能化监管快放模式，未布控空箱卸箱后可直接提离港区，提离时间可由原先的36小时压缩至0.5小时。试行提货单无纸化，企业可随时随地线上办理提箱业务，仅厦门港每年可为物流企业节约直接成本约5300万元，节约操作用时约16.5万小时。
严格落实口岸收费目录清单管理和公示制度，严格推行通关流程、收费和意见投诉服务“三公开”，严格推行口岸经营服务时效承诺制度等，进一步遏制了口岸乱收费现象，倒逼口岸经营服务企业服务规范化、收费合理化，带动了进出口环节合规成本进一步降低，主要口岸集装箱进出口环节合规成本普遍降至350美元以内，厦门口岸降至200多美元。
省商务厅（口岸办）相关负责人表示，下一步，我省将进一步高质量推进口岸营商环境优化，解决企业痛点，进一步提高口岸通关放行效率和信息化水平，激发市场活力，为福建外贸发展创造优质环境。
