沿着总书记的足迹 | 黄金水道释放更大“黄金效应”

　　2013年7月21日，习近平总书记到湖北考察，一下飞机就冒雨来到武汉新港阳逻集装箱港区，了解港口建设情况。总书记强调，要大力发展现代物流业，长江流域要加强合作，充分发挥内河航运作用，发展江海联运，把全流域打造成黄金水道。

　　牢记习近平总书记殷殷嘱托，武汉海关全力推动武汉港扩大开放，支持湖北打造中部地区枢纽港，服务长江经济带发展，黄金水道的“黄金效应”不断释放。数据显示，武汉港集装箱吞吐量从2013年的85万标箱发展到2021年的248万标箱。

　　“以前我们从阳逻港出口货物，只能先乘小船到上海洋山港等港口，再换乘大船出海，耗时长、效率也低。”湖北中外运船务代理有限公司副总经理胡海回忆说。

　　2019年11月，在武汉海关支持下，武汉至日本江海直达航线顺利开通，集装箱货轮从阳逻港出发后，可经长江直接入海到达日本，这是长江中上游第一条国际直航航线。一年后，湖北又连续打通“日本-武汉-欧洲”和“日本-武汉-蒙古”两条海铁联运国际物流新通道。来自日本的货物到达阳逻港后可以直接换乘中欧班列，发往共建“一带一路”国家。“海关为我们制定高效便捷的通关措施，指导过境货物从直航船舶到中欧班列无缝对接。这种新的运输方式速度更快、成本更低、时效性也更有保障，让我们对今后的业务发展充满信心。”胡海表示。

　　2021年10月，武汉至韩国釜山近洋直达航线开通，成为中部地区首条直达韩国的集装箱国际班轮航线。为保障直达日韩的航线顺畅开行，武汉海关积极推动“两步申报”“船边直提”“抵港直装”等改革，依托智能卡口联动、物流辅助系统等科技手段提升监管与物流效能，通关便利化水平持续提升，湖北及周边省市的货物源源不断从阳逻港输出到日韩等地。今年以来，武汉海关已累计监管江海直航进出境货物6898标箱，同比增长64%。

　　随着江海直航、水铁联运等业务进一步拓展，阳逻港进出境货运量不断增加，对港口功能和服务能力提出更高要求。今年以来，武汉海关积极推动阳逻港资源整合，实现一、二、三期码头一体化运作、海关一体化监管，从根本上解决了三个港区多年来“一船多靠”的问题，实现“一船一靠”，大幅压缩了船舶的等待时间和运营成本，港区作业效率提升20%。

　　今年，武汉海关联合南昌、长沙海关签署三地海关协同工作机制框架协议。在发挥长江黄金水道作用方面，充分发挥鄂、赣、湘三地长江水运直航航线运力，推动武汉阳逻港、岳阳城陵矶港、九江港“三港联动”抱团发展，打造长江中游城市群“组合港”，共同推进长江中游地区高水平开放高质量发展。

　　武汉海关关长高瑞峰表示，武汉海关将继续以习近平总书记重要指示精神为指引，充分发挥海关职能作用，助力湖北打造内陆地区联江达海的大通道，使黄金水道释放更大“黄金效应”，服务长江经济带高质量发展，为湖北加快“建成支点、走在前列、谱写新篇”作出海关更大贡献。（范思齐/文）